ES ir paziņojusi par antidempinga maksājumu pagaidu apturēšanas pārtraukšanu velmētiem alumīnija izstrādājumiem, kas tiek ievesti blokā. Moratorijam bija jābeidzas jūlijā. Ziņas, ka Apvienotā Karaliste noteiks pagaidu tarifus uz sešiem mēnešiem, seko pagājušās nedēļas paziņojumam, ka tā uzsāks antidempinga izmeklēšanu par alumīnija ekstrūzijas izstrādājumiem, kas importēti no Ķīnas.
Eiropas Komisija pagājušajā gadā veica līdzīgu izmeklēšanu par Ķīnas alumīnija lokšņu, lokšņu, slokšņu un folijas izstrādājumiem. 11. oktobrī tā publiskoja aptaujas rezultātus, kas liecināja, ka dempinga starpība bija no 14,3% līdz 24,6%.Neskatoties uz komisijas antidempinga pasākumus, viņi apturēja nolēmumu uz deviņiem mēnešiem, jo tirgus kļuva stingrāks pēc pandēmijas atjaunošanās.
Martā EK apspriedās ar iesaistītajām pusēm, lai izlemtu, vai ir nepieciešams turpmāks moratorija pagarinājums. Viņi secināja, ka Eiropas tirgū ir pietiekami daudz neizmantotas jaudas. Vidēji tika konstatēts, ka izmantošanas līmenis ir aptuveni 80%. ir izrādījies diezgan apmierinošs attiecībā uz atkārtoti ieviesto pasākumu.
Kas mūs noved pie šīs nedēļas.Kā minēts iepriekš, Eiropas Komisija ir oficiāli paziņojusi, ka tā atkārtoti noteiks antidempinga maksājumus pēc pagarinājuma termiņa beigām 12. jūlijā.Izmeklēšanas periodā (2019. gada 1. jūlijs–2020. gada 30. jūnijs) , ES no Ķīnas importēja aptuveni 170 000 tonnu šajā lietā iesaistīto produktu. Izmēru ziņā tas pārsniedz Apvienotās Karalistes plakanā alumīnija gada patēriņu.
Iesaistītie produkti ietver spoles vai lentes, loksnes vai apļveida plāksnes, kuru biezums ir 0,2–6 mm. Tas ietver arī alumīnija loksnes, kuru biezums pārsniedz 6 mm, kā arī alumīnija loksnes un spoles, kuru biezums ir 0,03–0,2 mm. Tomēr šajā lietā nav ietverti saistīti alumīnija izstrādājumi, ko izmanto kārbu, automašīnu un lidmašīnu detaļu ražošanai. Tas, iespējams, ir efektīvas patērētāju lobēšanas rezultāts.
Lēmums pieņemts, ņemot vērā pieaugošo alumīnija eksportu no Ķīnas.Pārkāpumu daļēji izraisīja zemākas primārās cenas Šanhajas nākotnes darījumu biržā salīdzinājumā ar LME un lielākas PVN atlaides eksportētājiem. Ķīnas vietējā alumīnija ražošanas apjoms ir palielinājies arī saistībā ar enerģijas ierobežojumi un Covid-19 bloķēšana, kas ir palēninājuši patēriņu.
Protams, ES rīcība vien nevar apturēt Ķīnas metālu plūsmu. Tomēr sākotnējā izmeklēšanā atklājās, ka tarifu noteikšana, kas ir zemāka par saraksta cenu diapazonu (14–25%), varētu likt tirgum vienkārši samaksāt izmaksas. neattiecas uz standarta komerciāliem produktiem.Tomēr uzlaboto sakausējumu piegādes Eiropā joprojām ir ierobežotas, neskatoties uz to, ko varētu domāt EK.
Piemēram, kad Apvienotā Karaliste pagājušajā mēnesī noteica 35% tarifu Krievijas materiāliem, tirgus būtībā par to tikai maksāja. Protams, attiecīgais materiāls jau ir tranzītā, un nav viegli pieejamu aizstājēju. Tomēr tas liecina, ka kad valsts uzliek ievedmuitas nodokļus, tā parasti nesoda ražotājus. Tā vietā tas atstāj slogu uz importētāja vai, visticamāk, patērētāja pleciem.
Ilgtermiņā tarifi var atturēt no turpmākiem pirkumiem, pieņemot, ka tirgū ir pietiekami daudz alternatīvu piegādes iespēju. Taču, lai gan tirgus joprojām ir saspringts, tas galu galā var paaugstināt tirgus cenas, kuras patērētāji ir spiesti maksāt visiem piegādātājiem. Tas attiecas arī uz tiem piegādātājiem. kurus tarifi neietekmē. Viņu gadījumā viņi varētu vienkārši izmantot trūkumu un paaugstināt cenas nedaudz zem AD līmeņa.
Tas noteikti attiecas uz ASV zem 232. Tā tas var būt ES un Apvienotajā Karalistē. Tas ir, līdz tirgus kļuva mīksts un metāls kļuva tik viegli pieejams, ka piegādātājiem bija jācīnās par uzņēmējdarbību.
Izlikšanas laiks: 16. jūnijs 2022